Audi 正在研發一款「不用停紅燈」的汽車

如果唐僧駕駛寶馬西行取經的話,最大的阻礙可能不是妖怪,而是每個路口的紅燈。

紅燈時間的漫長已經被無數車友吐槽過,而更糾結的是,當下在一些地方如果一旦碰上某個紅燈,基本上接下來每個路口你都會與紅燈相遇。

如果你已厭倦等待,我相信奧迪最新的技術會打動你。

奧迪正在測試一個名為「交通燈助手」(Traffic Light Assist)的系統。該系統能告知司機當前距離下一個紅燈所在的位置有多遠,司機可據此調整駕駛速度,從而盡量避免碰上紅燈。

「交通燈助手」需要連接到城市的交通燈網絡。憑藉城市公共部門的當地數據和汽車上的運動傳感器,能夠預測綠燈變向紅燈前還有多長時間。

簡而言之,「交通燈助手」的殺手鐧在於兩種場景。

 1. 當前方為紅燈時,判斷前方紅燈與汽車相隔的距離。

2. 當前方為綠燈時,判斷前方綠燈何時會轉成紅燈。

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城市交通燈網絡的訊息可以發送到汽車的儀錶盤上。

後者能針對紅綠燈轉變進行倒數計時,並提示司機採用合適的速度行駛,從而避免下個路口遇上紅燈。此外,如果有闖紅​​燈的危險,它也會向用戶發出警告。

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「研發人員希望大城市的交通更有效率。」奧迪方面表示。據稱,「交通燈助手」最多能使二氧化碳排放量降低 15%。奧迪希望該系統能整合自動巡航功能,從而使汽車可以自動設定合適的行駛速度去避開紅燈。

值得一提的是,「交通燈助手」的推廣絕非易事。

首先,所有車輛都必須彼此建立聯繫,通過專門的無線電發射設備和交通控制中心來告知駕駛員路況訊息。其次,城市交通燈網絡需要進行相應的智能化改造。而後者往往面臨更大的挑戰。

目前奧迪正在德國的柏林、英戈爾斯塔特以及意大​​利的 Verona 等地測試「交通燈助手」。

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